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¿Ves este auto? Fue diseñado por una mujer

Por Tara Weingarten

16:53 ET(20:53 GMT) 27 enero, 2016

**1 de 36** | Desde el súper auto NSX de Acura hasta el monstruoso y resistente pickup Titan de Nissan, le damos un vistazo a algunos de los diseños más impresionantes de la industria automotriz, a cargo de mujeres en ese ámbito. Ilustraciones por Natalie Leung

**2 de 36** | Michelle Christensen, diseñadora en Acura - Quien se describe a sí misma como una "geek por los autos" y ha tenido un interés por los autos desde una edad temprana, dice lo siguiente: "Yo sé que el diseño automotriz es una elección de carrera oscura, pero tuve suerte de que mi padre me expusiera a la idea. Antes de que me hiciera la sugerencia, yo me debatía entre convertirme en diseñadora de modas o trabajar en un equipo de asistencia".

**3 de 36** | Michelle Christensen, diseñadora en Acura – Después de 10 años de trabajar en exteriores en Acura, Christensen fue la elección perfecta para diseñar la siguiente generación del Acura NSX.

**4 de 36** | Michelle Christensen, diseñadora en Acura – "El NSX es un automóvil icónico y atemporal; es un automóvil muy querido por muchos entusiastas, por lo que era un proyecto muy intenso para nosotros", dice. "Sabíamos cuán importante era para Acura traer de vuelta a este vehículo y que fuera más agresivo, más intenso, más extremo".

**5 de 36** | Diane Allen, diseñadora de exteriores en Nissan – El Nissan Titan modelo 2016 es una camioneta para el trabajo pesado hecha de puro músculo, diseñada para transportar todo desde barcos hasta remolques de caballos... y fue diseñada por Diane Allen, una madre de dos niños radicada en San Diego.

**6 de 36** | Diane Allen, diseñadora de exteriores en Nissan – Allen dice lo siguiente respecto a su industria: "Es aterradora. Si no tienes el tipo de personalidad que dice 'Voy a luchar por abrirme camino en esto', no lo lograrás. Pones tu alma contra la pared cada vez que presentas el boceto de un diseño. Estás expuesta ante el mundo, y es una lucha despiadada por lograr que aprueben tus diseños. Yo he luchado durante 10 años solo para obtener un poco de respeto; no ha sido fácil ser una mujer en este campo, pero las cosas están mejorando mucho".

**7 de 36** | Michelle Christensen, diseñadora en Acura – "El NSX es un automóvil icónico y atemporal; es un automóvil muy querido por muchos entusiastas, por lo que era un proyecto muy intenso para nosotros", dice. "Sabíamos cuán importante era para Acura traer de vuelta a este vehículo y que fuera más agresivo, más intenso, más extremo".

**8 de 36** | Janis Ambrose Shard, gerente de planificación en Toyota – Durante sus siete años con Toyota, Janis Ambrose Shard ha influenciado las opciones de colores para los vehículos de la compañía, la tonalidad y la paleta de su exterior y el interior, al igual que los detalles más finos de los materiales de los asientos.

**9 de 36** | Janis Ambrose Shard, gerente de planificación en Toyota – A ella le gusta usar colores vibrantes siempre que sea posible: "La mayoría de compradores sigue eligiendo los colores plateados, blancos y negros. Sin embargo, realmente tratamos de incluir un color fuera de lo común para aquellos que sencillamente quieran expresarse a sí mismos".

**10 de 36** | Janis Ambrose Shard, gerente de planificación en Toyota – A ella le encanta el color habanero que está disponible para el Toyota Prius C: "Realmente peleé mucho por eso. Eso fue hace cinco años, y fue importante recibir la aprobación para usar este color anaranjado cremoso en este lindo y pequeño auto. Sin embargo, ahora, con el Prius C de 2016, el color ha evolucionado hasta convertirse en un anaranjado incluso más encendido al que llamamos "Tangerine Spalsh Pearl".

**11 de 36** | La Shirl Turner, jefa de diseño (color y estilización avanzados) en Fiat Chrysler Autos – La Shirl Turner supervisa varios de los nuevos modelos y producciones de la compañía, desde Chrysker hasta Jeep. "En el departamento de materiales para interiores de Chrysler... tenemos una buena mezcla de hombres y mujeres, y todos contribuimos con la realización del producto final", dice.

**12 de 36** | La Shirl Turner, jefa de diseño (color y estilización avanzados) en Fiat Chrysler Autos – "Me entristece que más mujeres no se den cuenta de cuán emocionante puede ser trabajar en el diseño automotriz. Llego a las escuelas secundarias locales y les hablo a los chicos, con un enfoque especial en las niñas, y les digo que no solo tienen que pensar en la moda o el diseño de productos. Si eres el tipo de chico o chica que hace garabatos en su libro de matemáticas, deberías considerar el diseño automotriz", dice.

**13 de 36** | La Shirl Turner, jefa de diseño (color y estilización avanzados) en Fiat Chrysler Autos – Hace poco, ella trabajó en el Jeep Renegade. "Tratamos de cambiar las cosas constantemente", dice Turner. "Tratamos de incorporar nuevos colores, nuevos materiales".

**14 de 36** | La Shirl Turner, jefa de diseño (color y estilización avanzados) en Fiat Chrysler Autos – Con el Renegade, por ejemplo, verás diseños realmente divertidos. Los engastes son rojos, el tablero es de color brillante para combinar con el color del exterior... todo el vehículo está lleno de color".

**15 de 36** | Irina Zavatski, gerente de diseño en Fiat Chrysler Autos – Ella dice que optar por una carrera en el diseño automotriz no fue una opción sencilla: "Mi papá quería que fuera doctora, pero yo quería tener una carrera en el arte".

**16 de 36** | Irina Zavatski, gerente de diseño en Fiat Chrysler Autos – Zavatski logró que su papá cambiara de opinión en un recorrido por el departamento de transporte del Instituto de Arte de Cleaveland. "Vimos los bocetos de los autos y los modelos a escala, y nos dimos cuenta de que era posible vivir de esto. Entonces conseguí una beca en GM, y él vio lo que estaba ganando y se relajó".

**17 de 36** | Irina Zavatski, gerente de diseño en Fiat Chrysler Autos – Ella acaba de trabajar en el Chrysler Pacifica de 2017. "La mejor sensación es cuando ves personas conduciendo tu auto. Si eres un pintor o un escultor, las personas tienen que ir a una galería para ver tu trabajo. Pero si eres un diseñador de autos, ellos ven tu trabajo todo el día, por todos lados".

**18 de 36** | Winnie Cheung, jefe de diseño de interiores en Fiat Chrysler Autos – Cheung entiende por qué son tan pocas las mujeres que aplican para estudiar diseño automotriz en las escuelas de arte. "Definitivamente se debe a una falta de exposición", dice.

**19 de 36** | Winnie Cheung, jefe de interiores en Fiat Chrysler Autos – Cheung era estudiante de diseño gráfico y bellas artes en el Art Center College of Design en California, donde surgió la oportunidad de tomar clases de transporte. "Estaba tan nerviosa que quería vomitar", recuerda. "Mi primer dibujo fue una nave espacial —me encantó— no tenía idea de que tuviera esa pasión dentro de mí".

**20 de 36** | Winnie Cheung, jefe de interiores en Fiat Chrysler Autos – Uno de los logros más recientes de Cheung es el Chrysler 200 de 2016, el cual mejoró el aspecto del sedán de cuatro puertas.

**21 de 36** | Winnie Cheung, jefe de interiores en Fiat Chrysler Autos – La moda, la arquitectura y los viajes brindan inspiración al momento de diseñar interiores. "Recientemente visité Japón y me encantó la sensación de sus colores y textiles. Eso definitivamente estará presente en mis diseños en el futuro".

**22 de 36** | Alexandra ‘Sandy’ McGill, diseñadora principal de colores y materiales en BMW Designworks – Alexandra, ‘Sandy’ McGill, quien reside en las afueras de Los Ángeles, dirige el programa BMW Individual, un estudio hecho a la medida para autos. Recientemente, uno de sus clientes solicitó un acabado de salmón, y no de madera, en la tapicería interior de su auto. ¿La razón? "Él trabaja en la industria del salmón".

**23 de 36** | Alexandra ‘Sandy’ McGill, diseñadora principal de colores y materiales en BMW Designworks – "Entré a la escuela de diseño para estudiar arquitectura y rápidamente aprendí lo difícil que es encontrar empleo en ese campo", dice. "A mis padres les encantaban los autos, y mi papá siempre tuvo un auto deportivo convertible. Él me pagaba para que se lo lavara y encerara cuando era niña. Por lo tanto, opté por el diseño automotriz y nunca me he arrepentido".

**24 de 36** | Alexandra ‘Sandy’ McGill, diseñadora principal de colores y materiales en BMW Designworks – Sandy recientemente trabajó en el prototipo BMW MINI, el cual fue lanzado el año pasado. "Cuando estás en la fase de preproducción y trabajas con la armazón de metal del auto, juegas con cada detalle. Es verdaderamente desafiante y divertido".

**25 de 36** | Alexandra ‘Sandy’ McGill, diseñadora principal de colores y materiales en BMW Designworks – "Cuando llegué a Múnich con BMW en 1991, solo había dos mujeres en mi grupo de diseño; ahora hay muchas más. Y existe una diversidad cultural, ya que hay hombres y mujeres de Centroamérica, Medio Oriente, de todas partes de Asia y las Américas. También es muy competitivo, así que esta profesión no es para los débiles de corazón".

**26 de 36** | Susan Lampinen, jefe de grupo del diseño de color y materiales en Ford – Para Lampinen, la igualdad de género es importante. "Quiero asegurarme de que haya un lugar en la mesa para un hombre, una mujer, alguien de 62 años, alguien de 25, un hispano, un asiático, quiero experiencia en el diseño de modas, experiencia en el diseño de producto, un diseñador de interiores y un diseñador de transporte. Creo que eso es lo que constituye un buen diseño".

**27 de 36** | Susan Lampinen, jefe de grupo del diseño de color y materiales en Ford – Ella dice que se toma el tiempo para perfeccionar el arte del diseño de autos. "El primer auto que diseñé parecía una caja de Kleenex".

**28 de 36** | Susan Lampinen, jefe de grupo del diseño de color y materiales en Ford – Hoy en día, ella es la responsable de todos los autos producidos por Ford, entre ellos el Ford Explorer Platinum, el Ford Edge y el Ford Mustang. Recientemente, trabajó en el color y en los materiales del interior del Ford Mustang GT convertible 2016.

**29 de 36** | Tisha Johnson, directora senior de diseño en Volvo – A Johnson le encantaba el diseño de vehículos desde una edad temprana. "Mi hermano y yo trabajábamos juntos. Yo dibujaba un barco de guerra y luego lo construíamos. Después de que vimos Star Wars, dibujé una pistola láser y luego la construimos (utilizando banditas elásticas como municiones). De niña siempre fui la artista en la clase, pero siempre trataba de comunicarme de manera realista, no romántica".

**30 de 36** | Tisha Johnson, directora senior de diseño en Volvo – Sin embargo, su carrera en el diseño automotriz tardó varios años en iniciar. "El camino hacia mi trabajo fue bastante tortuoso. En realidad trabajé en la seguridad encubierta de la tienda por departamentos Robinsons-May durante algún tiempo... tomé el empleo por los descuentos", dice entre risas.

**31 de 36** | Tisha Johnson, directora senior de diseño en Volvo – "Tuve una serie de trabajos de oficina y en tiendas de ventas al por menor, hasta que un amigo del trabajo me animó a dedicarme a mi amor por el diseño. Ahora me doy cuenta de que las mujeres necesitan saber que el diseño automotriz es una profesión que está disponible".

**32 de 36** | Tisha Johnson, directora senior de diseño en Volvo – Johnson brevemente se trasladó a las oficinas centrales de Volvo en Gotteborg, Suecia, para trabajar en el sedán S90. "La belleza y la calma de Suecia y de las personas ahí son transformadoras. Existe una simplicidad y un propósito de diseño que son únicos. Aprendí mucho ahí. Esto se traduce en el interior de los autos. Por ejemplo, un auto puede tener hasta 80 botones y mediciones, y logramos reducir esto a 9 en el Volvo S90. Es sencillo y agradable".

**33 de 36** | Wendy Lee, gerente del estudio de diseño en el Calty Design de Toyota – Lee trabaja para Calty Design Research, una filial de diseño de Toyota. Durante los 21 años que lleva en Calty, Lee ha trabajado en el Corolla, Camry, Sienna y Tundra.

**34 de 36** | Wendy Lee, gerente del estudio de diseño en el Calty Design de Toyota – Anteriormente trabajaba en el diseño de interiores en Barth and Dreyfus, y se especializaba en accesorios para el hogar; ahora, Lee usa su estilo creativo en los autos. "Para mí, trabajar en el interior general parece mucho más interesante que trabajar en el exterior del auto. Puedo poner más énfasis en los aspectos táctiles y en los matices del vehículo. Me gusta ver los efectos del color y la forma, y cómo esto cambia con base en la luz y el momento del día”.

**35 de 36** | Wendy Lee, gerente del estudio de diseño en el Calty Design de Toyota – Ella trabajó en uno de los proyectos recientes más emocionantes de Toyota: el FT-1. "Desde el punto de vista del color y la tapicería en el FT-1, hubo un enfoque directo a permanecer fieles a la función", dice Wendy.

**36 de 36** | Wendy Lee, gerente del estudio de diseño en el Calty Design de Toyota – A Lee le gusta incorporar elementos del diseño y colores inesperados al interior de los autos. "Un ejemplo es el rojo que pusimos en el Camry. Es un color bastante profundo y difícil de producir. Tuvimos que luchar para mantener ese color rojo profundo porque algunas personas decían que era demasiado complicado producirlo. Pero ganamos y amo ese color rojo".

Nota del editor: Tara Weingarten es una periodista automotriz reconocida internacionalmente. Ella es la fundadora y editora en jefe de VroomGirls, una página web de autos para mujeres.

(CNN) – ¿Tu auto fue diseñado por un hombre o por una mujer? Es posible que nunca hayas pensado en ello y probablemente no puedes determinarlo. Pocas pistas dejan ver el género del diseñador.

"Si ves el deportivo Acura NSX, ¿puedes identificar que fue diseñado por una mujer? ¿O que la minivan de Honda fue diseñada por un hombre?'', pregunta Angus Mackenzie, editor general de la revista Motor Trend. "Un buen diseño es un buen diseño; trasciende el género y todos lo saben cuando lo ven".

Aunque la mayoría de vehículos en realidad son diseñados por hombres, esa disparidad de género está perdiendo intensidad, aunque lentamente.

El deportivo Acura de color rojo intenso, el NSX, podría ser el vehículo más importante que la marca introducirá el próximo año como un modelo de 2017.

Definitivamente es un auto para machos, tanto por su diseño angular como por su rendimiento increíblemente rápido. Y el hecho de que Acura eligiera a Michelle Christensen como la encargada del exterior del NSX dice mucho acerca de las incursiones que las mujeres están haciendo finalmente en los escalones superiores del diseño automotriz.

La mayoría de los trabajos de exteriores son asignados a hombres

Sin embargo, a la gran mayoría de diseñadoras de autos las contratan para hacer trabajos de estilo decorativos.

Ellas eligen las telas para los asientos, escogen los colores del exterior, y en general, supervisan los cómodos entornos del interior del auto, en lugar de diseñar lo que es considerado como el trabajo más codiciado en el diseño de automóviles: el exterior.

Eso no quiere decir que las asignaciones del interior no sean igualmente importantes.

Ciertamente lo son.

Sin embargo, la percepción de que el pez gordo del diseño automotriz es el exterior aún permanece. Y la gran mayoría de esas asignaciones aún están a cargo de hombres.

Pero ¿por qué? Ninguna de las personas con las que hablamos cree que los fabricantes de autos deliberadamente están dejando a las mujeres fuera del departamento de diseño. De hecho, MacKenzie de Motor Trends piensa que es lo contrario.

"Si hubiese una diseñadora talentosa, trabajadora y competitiva, algo que el trabajo exige, las compañías de autos se pelearían entre ellas y se apresurarían por contratarla".

Las primeras influencias podrían darle forma a las trayectorias de sus carreras

Steward Reed dirige el departamento de transporte en el Art Center College of Design en Pasadena, California.

Esta es una de las mejores escuelas de la nación de diseño automotriz, y sus graduados trabajan en importantes estudios de diseño automotriz alrededor del mundo.

Anteriormente este mes, su departamento llevó a cabo una ceremonia de graduación para el grupo más reciente de diseñadores en el transporte (en las áreas de diseño automotriz, aeroespacial y naval).

"Graduamos a una promoción de 15 estudiantes y entre ellos, había una mujer", lamenta. "Créeme, no es porque no queramos aceptar a las mujeres. Es cuestión de exposición y cultura, y las mujeres no parecen pensar en el diseño automotriz cuando aplican para ingresar a una escuela de arte. Parece que les damos un tipo de juguete a los niños cuando son pequeños, y otro tipo de juguete a las niñas. ¿Podría eso influenciar las clases de elecciones de carrera que hacen más adelante en la vida?"

Falta de mujeres en las escuelas de diseño automotriz

Sin duda, Reed, quien ha presidido el departamento de transporte del Art Center College of Design durante 10 años, desearía que más mujeres aplicaran.

"La mayoría de estudiantes que vienen a nosotros han sido afectados en algún punto en sus vidas por el aspecto y el rendimiento de los vehículos, no solo los autos, sino los transportes con alas, los que se desplazan rápidamente por los rieles", dice.

"¿Las chicas normalmente se vuelven locas por los camiones y los autos? No lo sé, pero esa exposición temprana parece ser lo que a la larga impulsa a los estudiantes a nuestra escuela. Y no he escuchado de ninguna barrera para entrar a los estudios de los fabricantes de autos; ellos estarían encantados de tener a más mujeres. Esa noción de que 'oh, ella es solo una mujer' ya ha desaparecido".

¿Qué inspira a las mujeres a dedicarse a una carrera en el diseño automotriz y cuáles son los premios del trabajo? Para obtener respuestas, CNN Estilo habló con importantes diseñadoras automotrices, y sus respuestas están en la galería al inicio de este artículo.

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