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| ¿Qué pasa con los aviones cuando acaba su vida útil? Desde servir como hoteles hasta tener un segundo aire en Australia, son muchas las opciones. (Cortesía Air Salvage)
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| Air Salvage International es una firma de servicios de aviación con base en Reino Unido donde los aviones son desmantelados tras su retiro. (Cortesía Air Salvage)
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| Air Salvage International ha desmantelado unas 730 aeronaves comerciales. (Cortesía Air Salvage)
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| Una vez que una aeronave ha perdido el registro, técnicamente se convierte en desecho. Sus metales, plásticos y líquidos tienen que ser separados y reciclados. (Cortesía Air Salvage)
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| La compañía francesa Tarmac Aerosave es una importante firma de reciclaje a la que son llevados los aviones para ser desmantelados y a veces para su reinvención. (CNN/Ayesha Durgahee)
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| Tarmac Aerosave guarda los esqueletos de aviones en sus instalaciones en Tarbes y Francazal, en el sur de Francia, y en Teruel, en el este de España. (Cortesía Air Salvage)
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| Algunas veces Tarmac almacena aviones hasta que se sepa cuál será su futuro. (Cortesía Airbus SAS)
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| Tarmac encuentra usos imaginativos para la reutilización de partes de aviones recicladas. (Cortesía Rémy Michelin)
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| Este arco amarillo en las instalaciones de Tarmac Aerosave en Tarbes es una máquina que puede cortar metal. (Cortesía Rémy Michelin)
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| Algunas veces, la forma en la que se reutilizan los aviones puede resultar bastante inusual. Un Boeing 747 en el Aeropuerto Arlanda de Estocolmo fue reconvertido en un hotel. (Cortesía Jumbo Stay Hotel)
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| El avión es ahora el Hotel Jumbo Stay ofrece 33 habitaciones, además de una suite especial en la cabina de controles. (Cortesía Jumbo Stay Hotel)
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| Cerca del aeropuerto de Zurich, un avión Ilyushin Il-14 de la era soviética es la pieza central del restaurante Runway34. (Cortesía Runway34)
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| En el Hotel Costa Verde en Costa Rica, puedes pasar la noche en un antiguo Boeing 727 parcialmente sumergido en las copas de los árboles. (Cortesía Vincent Castello)
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