El C919 de China quiere desafiar la aviación mundial. Fue presentado por las autoridades chinas el 2 de noviembre de 2015.
El C919 de China quiere desafiar la aviación mundial. Fue presentado por las autoridades chinas el 2 de noviembre de 2015.
El proyecto del C919 fue lanzado en 2008 para que China regrese al mercado del transporte aéreo de pasajeros, luego de su fallido intento en la dédcada de 1980.
El proyecto del C919 fue lanzado en 2008 para que China regrese al mercado del transporte aéreo de pasajeros, luego de su fallido intento en la dédcada de 1980.
El gobierno comunista también quiere utilizar el C919 como un trampolín para desarrollar una industria de aviación que comunique a todo el país.
El gobierno comunista también quiere utilizar el C919 como un trampolín para desarrollar una industria de aviación que comunique a todo el país.
CNN verificó que los motores fueron fabricados por una comañía francesa-estadounidense; y los sistemas de potencia y tren de aterrizaje fueron fabricados por Honeywell, con sede en EE.UU.
CNN verificó que los motores fueron fabricados por una comañía francesa-estadounidense; y los sistemas de potencia y tren de aterrizaje fueron fabricados por Honeywell, con sede en EE.UU.
China necesitará fabricar unos 6.300 aviones en las próximas 2 décadas para ser competitivo en el mercado mundial, según estimó uno de sus competidores, Boeing.
China necesitará fabricar unos 6.300 aviones en las próximas 2 décadas para ser competitivo en el mercado mundial, según estimó uno de sus competidores, Boeing.
El avión aún no recibe el certificado de la Administración de Aviación Estadounidense, lo que representa un obstáculo.
El avión aún no recibe el certificado de la Administración de Aviación Estadounidense, lo que representa un obstáculo.