Tustin, California (CNN Business) – General Motors presentó la octava generación del Chevrolet Corvette. El modelo representa, posiblemente, el cambio más grande para el Corvette desde que se el automóvil deportivo se introdujo por primera vez en 1953.
El Corvette ha cambiado mucho a lo largo de los años, pero siempre ha sido un automóvil deportivo con tracción delantera. El nuevo Corvette 2020 tiene el motor detrás de los asientos, un cambio que altera radicalmente la apariencia del auto y la sensación al conducir.
“En términos de comodidad y diversión, todavía se ve y se siente como un Corvette, pero se conduce mejor que cualquier otro vehículo en la historia de Corvette”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss.
Colocar el motor detrás del conductor y el pasajero hace que la parte más pesada del automóvil se encuentre más atrás y más cerca del asiento del conductor, lo que permite que el conductor se sienta como si estuviera al centro del automóvil. Además, los ocupantes se sientan más adelante en el vehículo, más cerca de las ruedas delanteras.
Sin tener que mirar por encima de un capó abombado que aloja el motor, el conductor tiene una mejor visibilidad. El volante de forma cuadrada permite una visión clara del gran conjunto de indicadores digitales del Corvette. Tener más peso sobre las ruedas traseras también ayudará con la aceleración.
La versión inicial del Corvette Stingray 2020 tiene un motor V8 de 6,2 litros y 495 caballos de fuerza. También una transmisión automática de ocho velocidades con palancas de cambio. No se ofrecerá transmisión manual.
El precio del nuevo Corvette Stingray comenzará en menos de 60.000 dólares, no mucho más que lo que cuesta la versión actual. Ese anuncio fue una sorpresa para muchos analistas que habían esperado que, dada la cantidad de trabajo de ingeniería que se tenía que hacer, el precio aumentaría sustancialmente. Pero Reuss dijo a CNN Business que era importante que el nuevo Corvette permaneciera accesible para los mismos clientes que podían pagar el actual.
“Lo que no queremos hacer es alejarnos de nuestra base de clientes”, dijo.
El automóvil comenzará si producción este otoño en la planta de ensamblaje de GM en Bowling Green, Kentucky.