El auto Lightyear 0, mostrado aquí en una representación, entrará en producción este otoño boreal. Además de poder recargarse en puntos de carga, obtendrá un impulso gracias a los paneles solares integrados en el techo, el capó y la cajuela. Crédito: Lightyear
El auto Lightyear 0, mostrado aquí en una representación, entrará en producción este otoño boreal. Además de poder recargarse en puntos de carga, obtendrá un impulso gracias a los paneles solares integrados en el techo, el capó y la cajuela. Crédito: Lightyear
La empresa neerlandesa Lightyear afirma que el auto tendrá un costo inicial de € 250.000 (US$ 262.000). Crédito: Bart Geers/Lightyear
La empresa neerlandesa Lightyear afirma que el auto tendrá un costo inicial de € 250.000 (US$ 262.000). Crédito: Bart Geers/Lightyear
Así se verá el interior del auto que podrá avanzar hasta 624 kilómetros sin detenerse a recargar y tendrá un rango adicional de hasta 70,8 kilómetros al día gracias a los paneles solares. Crédito: Lightyear
Así se verá el interior del auto que podrá avanzar hasta 624 kilómetros sin detenerse a recargar y tendrá un rango adicional de hasta 70,8 kilómetros al día gracias a los paneles solares. Crédito: Lightyear
Si la producción sigue adelante como está previsto, el Lightyear 0 será el primer auto asistido por energía solar del mercado, pero hay otros en desarrollo. El Sono Sion, cuya producción está prevista para 2023, tendrá una autonomía de 305 kilómetros y promete proporcionar una media de 16 kilómetros de autonomía solar al día, además de la carga por enchufe. Crédito: Sono Motors
Si la producción sigue adelante como está previsto, el Lightyear 0 será el primer auto asistido por energía solar del mercado, pero hay otros en desarrollo. El Sono Sion, cuya producción está prevista para 2023, tendrá una autonomía de 305 kilómetros y promete proporcionar una media de 16 kilómetros de autonomía solar al día, además de la carga por enchufe. Crédito: Sono Motors
Aptera está desarrollando un vehículo solar de tres ruedas que espera empezar a producir en 2023. Crédito: Aptera
Aptera está desarrollando un vehículo solar de tres ruedas que espera empezar a producir en 2023. Crédito: Aptera
No solo se están equipando autos con paneles solares. Durante los meses de septiembre y octubre de 2021, una casa rodante impulsada totalmente por el sol recorrió casi 2.000 kilómetros por toda Europa sin parar por gasolina ni enchufar para recargar. Crédito: STE / Rien Boonstoppel
No solo se están equipando autos con paneles solares. Durante los meses de septiembre y octubre de 2021, una casa rodante impulsada totalmente por el sol recorrió casi 2.000 kilómetros por toda Europa sin parar por gasolina ni enchufar para recargar. Crédito: STE / Rien Boonstoppel
Bautizada como "Stella Vita", fue producida por el Equipo Solar Eindhoven 2021, un grupo de 22 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, Países Bajos. Esta universidad ha desarrollado varios vehículos solares en los últimos años y Lightyear fue fundado por exalumnos de dicha universidad. Crédito: STE / Bart van Overbeeke
Bautizada como "Stella Vita", fue producida por el Equipo Solar Eindhoven 2021, un grupo de 22 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, Países Bajos. Esta universidad ha desarrollado varios vehículos solares en los últimos años y Lightyear fue fundado por exalumnos de dicha universidad. Crédito: STE / Bart van Overbeeke
Cada dos años, los vehículos con energía solar compiten en el World Solar Challenge, y la competición ha inspirado algunos diseños innovadores. El año pasado, el equipo Vattenfall Solar, formado por estudiantes de la Universidad de Delft, Países Bajos, quedó en tercer puesto en el Desafío Solar de Marruecos con un auto de energía solar llamado Nuna 11. El inusual vehículo tiene tres ruedas: dos a la derecha y una a la izquierda. Crédito: KOEN VAN WEEL/AFP/ANP/AFP vía Getty Images
Cada dos años, los vehículos con energía solar compiten en el World Solar Challenge, y la competición ha inspirado algunos diseños innovadores. El año pasado, el equipo Vattenfall Solar, formado por estudiantes de la Universidad de Delft, Países Bajos, quedó en tercer puesto en el Desafío Solar de Marruecos con un auto de energía solar llamado Nuna 11. El inusual vehículo tiene tres ruedas: dos a la derecha y una a la izquierda. Crédito: KOEN VAN WEEL/AFP/ANP/AFP vía Getty Images
El World Solar Challenge 2019, en la foto, lo ganó el equipo belga Agoria Solar, un grupo de estudiantes de ingeniería. En junio de 2022, el equipo dijo que estableció un nuevo récord mundial, conduciendo 1.051 kilómetros en 12 horas en un autoimpulsado completamente por el sol. Crédito: BRENTON EDWARDS/AFP/AFP vía Getty Images
El World Solar Challenge 2019, en la foto, lo ganó el equipo belga Agoria Solar, un grupo de estudiantes de ingeniería. En junio de 2022, el equipo dijo que estableció un nuevo récord mundial, conduciendo 1.051 kilómetros en 12 horas en un autoimpulsado completamente por el sol. Crédito: BRENTON EDWARDS/AFP/AFP vía Getty Images