Una "nueva clase de megayates", que combina la comodidad de los yates de lujo y la "privacidad" de la navegación de inmersión, dice su diseñadora. Cortesía Elena Nappi
Una "nueva clase de megayates", que combina la comodidad de los yates de lujo y la "privacidad" de la navegación de inmersión, dice su diseñadora. Cortesía Elena Nappi
Conocido como el "Caparazón", este navío se sumerge a una profundidad de 300 metros. Cortesía Elena Nappi
Conocido como el "Caparazón", este navío se sumerge a una profundidad de 300 metros. Cortesía Elena Nappi
Funcionaría con un sistema diesel-eléctrico y de pila de combustible. Cortesía Elena Nappi
Funcionaría con un sistema diesel-eléctrico y de pila de combustible. Cortesía Elena Nappi
Está diseñado para tener una superestructura de aluminio ligero que mide 79 metros de largo. Cortesía Elena Nappi
Está diseñado para tener una superestructura de aluminio ligero que mide 79 metros de largo. Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Tendría tres niveles de cubierta, con cabinas VIP, un salón, un spa, un bar y un club de salud entre las comodidades a bordo. Cortesía Elena Nappi
Tendría tres niveles de cubierta, con cabinas VIP, un salón, un spa, un bar y un club de salud entre las comodidades a bordo. Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Aunque todavía no hay indicación de un precio, se cree que el barco costará a los compradores unos cientos de millones. Cortesía Elena Nappi
Aunque todavía no hay indicación de un precio, se cree que el barco costará a los compradores unos cientos de millones. Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía Elena Nappi
Cortesía: Elena Nappi
Cortesía: Elena Nappi