Palacio sobre rieles: el diseñador francés Thierry Gaugain espera llevar la experiencia del viaje en tren a un nuevo nivel con su último concepto, un tren privado de lujo hecho para un solo propietario. Cortesía de Thierry Gaugain.
Palacio sobre rieles: el diseñador francés Thierry Gaugain espera llevar la experiencia del viaje en tren a un nuevo nivel con su último concepto, un tren privado de lujo hecho para un solo propietario. Cortesía de Thierry Gaugain.
Diseño futurista: el "G Train" medirá 400 metros y estará hecho de cristal de alta tecnología que puede pasar de opaco a totalmente transparente. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Diseño futurista: el "G Train" medirá 400 metros y estará hecho de cristal de alta tecnología que puede pasar de opaco a totalmente transparente. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un proyecto único: "El propietario que imaginamos es alguien que es consciente de la singularidad de este tren y entiende que no estamos hablando solo de transporte", dice Gaugain. "Se trata de viajar, no de lo rápido que se llega del punto A al punto B". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un proyecto único: "El propietario que imaginamos es alguien que es consciente de la singularidad de este tren y entiende que no estamos hablando solo de transporte", dice Gaugain. "Se trata de viajar, no de lo rápido que se llega del punto A al punto B". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Jardín "secreto": el G Train tendrá un jardín a bordo que dará a los pasajeros la oportunidad de "explorar ambientes diferentes cada vez". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Jardín "secreto": el G Train tendrá un jardín a bordo que dará a los pasajeros la oportunidad de "explorar ambientes diferentes cada vez". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Central de fiestas: las alas del tren pueden abatirse para crear terrazas al aire libre, en las que podrán celebrarse elaboradas fiestas y conciertos. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain.
Central de fiestas: las alas del tren pueden abatirse para crear terrazas al aire libre, en las que podrán celebrarse elaboradas fiestas y conciertos. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain.
Transformación instantánea: "El tren es un escenario", dice Gaugain. "Puedes cambiar la luz, la estación o el ritmo para cambiar tu relación con el tiempo". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Transformación instantánea: "El tren es un escenario", dice Gaugain. "Puedes cambiar la luz, la estación o el ritmo para cambiar tu relación con el tiempo". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Viajes de larga distancia: Con espacio para hasta 18 huéspedes, el tren circulará a 160 kilómetros por hora y está previsto que se adapte para viajar por las vías férreas de todo el continente americano y Europa. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Viajes de larga distancia: Con espacio para hasta 18 huéspedes, el tren circulará a 160 kilómetros por hora y está previsto que se adapte para viajar por las vías férreas de todo el continente americano y Europa. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Redescubrir los viajes: Gaugain cree que se da demasiada importancia a la velocidad cuando se trata de viajar, y ve el G Train como un lugar en el que los que van a bordo pueden reducir la velocidad y disfrutar del viaje. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Redescubrir los viajes: Gaugain cree que se da demasiada importancia a la velocidad cuando se trata de viajar, y ve el G Train como un lugar en el que los que van a bordo pueden reducir la velocidad y disfrutar del viaje. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un concepto complicado: El diseñador está trabajando con varios expertos, como el constructor de trenes suizo Stadler, el fabricante de vidrio Saint-Gobain, la empresa de ingeniería británica Eckersley O'Callaghan y la compañía de seguridad Marine Guard para garantizar que el concepto sea "factible". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un concepto complicado: El diseñador está trabajando con varios expertos, como el constructor de trenes suizo Stadler, el fabricante de vidrio Saint-Gobain, la empresa de ingeniería británica Eckersley O'Callaghan y la compañía de seguridad Marine Guard para garantizar que el concepto sea "factible". Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un tren multimillonario: si Gaugain encuentra un comprador para el concepto, es probable que tenga un costo de unos US$ 350 millones y que el G Train tarde al menos dos años y medio en construirse. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain
Un tren multimillonario: si Gaugain encuentra un comprador para el concepto, es probable que tenga un costo de unos US$ 350 millones y que el G Train tarde al menos dos años y medio en construirse. Crédito: Cortesía de Thierry Gaugain