(CNN Radio Argentina) – Sergio Sasia, integrante de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y Secretario General de la Unión Ferroviaria, habló esta mañana en CNN Radio sobre la situación del próximo lunes, en relación al transporte: “En los trenes, haremos asambleas y volantes informativos, pero no se afectará el normal servicio de trenes en ningún momento”.
En Aire de Mañana, con Guillermo Panizza, Sasia informó que el pasado 26 de marzo se realizó un plenario nacional, donde se aprobaron y determinaron distintos puntos, que van desde el acompañamiento a la agenda de la CGT hasta el llevar a cabo distintas asambleas por parte de los diferentes servicios de transporte. Y subrayó en el normal funcionamiento del sistema ferroviario para el lunes de mayo.
En este sentido, remarcó que, si bien no habrá un impacto directo en los transportes, sí puede existir alguna demora: “En el sector portuario están viendo de realizar algún cese de actividades, pero eso ya es parte de cada organización sindical”.
A su vez, confirmó que adherirán al paro general de la CGT afirmado para el 9 de mayo
Tarifas, ideas y políticas
Por otro lado, Sasia criticó la falta de inversiones en el sistema ferroviario. Y señaló que algunas líneas realizan el cronograma de los domingos en plenos días hábiles. “Esto responde a la falta de inversiones, unidades y repuestos”, argumentó.
Respecto a la suba de tarifas, indicó: “El conocimiento que tenemos es que progresivamente tienen pensado ir aumentando el valor de la tarifa del boleto de tren”.
Y sentenció: “Hay que llevar adelante un debate sobre la política ferroviaria. Cuando se hable de los ferrocarriles no hay que hablarlo livianamente desde las privatizaciones, hay que debatir seriamente qué modelo de país tenemos, qué modelo de sistema de transporte queremos y qué ferrocarriles necesita, tanto de pasajeros como de carga”.
Es por eso que afirmó que, luego del tratamiento de la Ley de Bases, presentarán en el Congreso el proyecto ‘Ley de Bases para el desarrollo del sistema ferroviario del siglo XXI’, donde plantea dar este debate.
Y determinó: “Ojalá se pueda tratar como parte de lo que nosotros vemos y muchos de la política y sector empresario entienden que se necesita en la Argentina”.