(CNN Español) – El Gobierno de Alberto Fernández reconoció este miércoles que el abastecimiento de combustible comenzó a normalizarse, pero, aunque el suministro dejó de ser un problema, los consumidores sumaron un nuevo dolor de cabeza: un aumento de precio del litro de hasta casi 10%.
Según la Federación de Empresarios del Combustible de la República Argentina (Fecra), el aumento promedio del precio fue de 7,5% en el área metropolitana de Buenos Aires, un cálculo que también incluye el precio en las estaciones de servicio de YPF, empresa con capital privado y estatal argentino, donde el aumento, según la entidad empresarial, fue del 9,5%
Tras la normalización del abastecimiento, el ministro de Economía, Sergio Massa, afirmó que el sector petrolero “apareció con quiebre de stock y ahora de golpe ha podido lograr el reabastecimiento de todas las estaciones de servicio”, de acuerdo con un comunicado.
En su declaración, Massa aludía a la falta de acuerdo que existió entre la Secretaría de Energía y las empresas petroleras luego de que venciera el congelamiento de precios el martes 31 de octubre.
En el comunicado, el Gobierno informó que las empresas petroleras habían solicitado aumentos de precios “del 40, del 20%, del 10%, muy por encima de la realidad que un sector de los grandes ganadores de la economía argentina necesitaba a los efectos de seguir invirtiendo”.
Incluso, el Ministerio de Economía explicó: “Resignamos recursos del Estado, dejamos de cobrar impuestos a los efectos de que la nafta no aumente más de lo debido”.
Pese a esto, una fuente que representa a un importante jugador del mercado le dijo a CNN que con los nuevos precios el combustible acumuló un aumento “un poco superior al 70%” en lo que va del año, mientras que la inflación acumulada hasta el mes de septiembre es del 103,2%.
A su vez, el secretario de la Federación de Empresarios de Combustible, Hernán Landgrebe, negó a CNN cualquier tipo de “especulación o retención de stocks”.
Un punto interesante es la comparación internacional. El nuevo precio del litro de la gasolina premium de YPF alcanza los 349 pesos, que equivalen a US$ 1 al tipo de cambio oficial mayorista, o US$ 0,94 al tipo de cambio oficial minorista, o a alrededor de US$ 0,35 al tipo de cambio paralelo o “blue”.
Según GlobalPetrolPrices, el litro de gasolina en otros países de la región latinoamericana es superior. Por ejemplo, en Brasil cuesta US$ 1,13, en Chile US$ 1,50, en Uruguay US$ 1,94 y en México US$ 1,35.
Más allá de la comparación regional, un tanque de gasolina (promedio 50 litros) con combustible premium en Argentina costaría US$ 50 o 17.450 pesos al tipo de cambio oficial.
Según el Instituto de Estadística y Censos (Indec), el ingreso medio actualizado al segundo semestre del año (último dato disponible) asciende a 138.595 pesos. Es decir, el famoso “tanque lleno” representaría un 12,5% del ingreso promedio.