CNNE 978363 - egipto confisca el barco ever given y pide compensacion
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Egipto pide US$ 900 millones a propietario del buque que se atascó en el canal de Suez
21:43 ET (01:43 GMT) 13 de abril de 2021
Autoridades de Egipto confiscaron el barco Ever Given, que bloqueó el canal de Suez por seis días. Un tribunal del país ordenó al propietario del buque a pagar US$ 900 millones de compensación.
00:37 - Fuente: CNN
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BOTEN, LAOS - APRIL 10: A SIM card vendor holds out Chinese currency in the Boten Special Economic Zone on April 10, 2024 in Boten, Laos. The Boten Special Economic Zone (SEZ), is a significant infrastructure project on the Laos border backed by a 10-billion-USD investment from China, was initially designed in 2003 and is set for completion in 2030. The SEZ is being built as an urban tourism and logistics hub. The China-Laos railway, a key project of China's Belt and Road Initiative, is a high-speed railway connecting Kunming, the capital of China's Yunnan province, to Vientiane, the capital of Laos. This railway is the biggest public infrastructure project ever undertaken by Laos, with a total length of 1,035 kilometers and a cost of US$5.9 billion, which is equivalent to around one-third of Laos' gross domestic product in 2019. The railway is dedicated to both passenger and freight traffic services, creating a new link between Laos and China, the former's neighbor and closest partner. The Laos section of the railway is part of a vision to build a Pan-Asia railway that will ultimately connect China, Laos, Thailand, Malaysia, and Singapore, improving the efficiency of goods movement for export-driven economies along the route, opening up travel and extending China's influence deep into Southeast Asia. (Photo by Lauren DeCicca/Getty Images)
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