La ganancia récord de Tesla supera las estimaciones

Nueva York (CNN Business) -- Tesla ha registrado ganancias récord una vez más, superando los problemas de la cadena de suministro que han perseguido a la industria automotriz en general para superar el pronóstico de Wall Street para la compañía para el primer trimestre de 2022.

Pero la compañía advirtió que no es inmune a los problemas de la cadena de suministro, que dijo que limitaba "nuestra habilidad para operar nuestras fábricas a plena capacidad", una situación que probablemente persistirá durante el resto de 2022, agregó. Un brote reciente de covid-19 y el confinamiento en China obligaron a la empresa a cerrar temporalmente su fábrica en Shanghái a principios de este mes.

"Los brotes recientes de covid-19 han estado afectando nuestra cadena de suministro y las operaciones de la fábrica", dijo Tesla. "Además, los precios de algunas materias primas se han multiplicado en los últimos meses. El impacto inflacionario en nuestra estructura de costos ha contribuido a los ajustes en los precios de nuestros productos".

Aun así, incluso con los problemas de la cadena de suministro, la empresa obtuvo un ingreso ajustado de US$ 3.700 millones, mucho más que los US $2.600 millones pronosticados por los analistas encuestados por Refinitiv. También fue más del triple de los US$1.100 millones que ganó sobre esa base hace un año y un 30% más que el récord anterior de US$2.900 millones que registró en el cuarto trimestre del año pasado.

Los ingresos de US$18.800 millones también superaron fácilmente las previsiones, aumentando un 6% con respecto a las ventas del cuarto trimestre y un 81% con respecto al total del año anterior. La demanda de sus automóviles era tan fuerte que los días de suministro de vehículos que tenía disponibles para los clientes se redujeron a solo tres días.

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que a pesar de que la planta de la compañía en Shanghái estuvo cerrada durante un par de semanas en abril debido a los confinamientos de covid-19, y que varios proveedores también tuvieron que cerrar, cree que la fábrica debería poder acercarse a su nivel de producción del primer trimestre, si no lo supera.

"Tesla Shanghái... está regresando con fuerza", dijo Musk a los inversionistas en la conferencia telefónica para inversionistas. "Así que creo que a pesar de los nuevos problemas que surjan, creo que veremos una producción récord por semana de [la fábrica de Tesla en] Shanghái este trimestre, aunque nos faltan un par de semanas".

Musk se tomó el tiempo para agradecer a los proveedores que, dijo, "realmente han trabajado día y noche para garantizar que Tesla pueda mantener las fábricas en funcionamiento". Y dijo que la compañía debería poder producir 1,5 millones de vehículos este año, un poco mejor que un aumento del 50% con respecto a su producción de 2021.

Dijo que cree que la compañía debería poder continuar con su tasa de crecimiento anual del 50% "en el futuro previsible, básicamente durante varios de los próximos años".

"Básicamente, el futuro es muy emocionante. Nunca he estado más optimista o entusiasmado con el futuro de Tesla de lo que estoy ahora", dijo.

Musk también defendió los recientes aumentos de precios de sus automóviles. El auto más barato de Tesla, un Model 3, ahora cuesta US$ 46.990, un 34% más que hace tres años. Musk dijo que Tesla debe aumentar sus precios ante los mayores costos de las materias primas.

"Puede parecer que no estamos siendo razonables al aumentar los precios de nuestros vehículos dado que tuvimos una rentabilidad récord este trimestre, pero la lista de espera para nuestros vehículos es bastante larga", dijo. "Y algunos de los vehículos que la gente pedirá, la lista de espera se extiende hasta el próximo año. Por lo tanto, nuestros precios de los vehículos pedidos ahora realmente anticipan el crecimiento de los costos de proveedores y logística del que somos conscientes y creemos que ocurrirá durante los próximos 6 a 12 meses

"Queremos que los vehículos eléctricos sean lo más asequibles posible”, agregó. “Ha sido muy difícil con... la inflación está en un máximo de 40 o 50 años. Los proveedores están bajo una fuerte presión de costos. En algunos casos, vemos que los proveedores solicitan un aumento de costos del 20% al 30% desde fines del año pasado".

Los resultados de Tesla son particularmente impresionantes dados los problemas actuales de la cadena de suministro, dijo Dan Ives, analista de tecnología de Wedbush Securities.

"Creemos que estos números de entrega 'como Cenicienta' en un contexto brutal de cadena de suministro hablan de una trayectoria de demanda de EV que parece bastante sólida para Tesla de cara al resto de 2022", escribió en una nota.

Problemas en la cadena de suministro, sobre todo un escasez de chips de computadora, ha provocado recortes en la producción en todo el mundo en prácticamente todos los fabricantes de automóviles. Eso ha provocado una escasez de suministros de vehículos y precios récord para los compradores de automóviles.

La mayoría de los fabricantes de automóviles venden sus automóviles a través de una red de concesionarios que son negocios independientes, y que se benefician de los compradores que pagan por encima del precio minorista sugerido por los fabricantes, o lo que se conoce como precio de etiqueta.

Pero Tesla vende sus automóviles solo en tiendas propiedad de la empresa, lo que lo coloca en una mejor posición para beneficiarse del alto precio que obtiene por sus coches.

Las acciones de Tesla subieron un 4% en las operaciones posteriores al cierre tras el informe de ganancias de la empresa.

Musk ha llamado mucho la atención en las últimas semanas debido a su intento de comprar Twitter y convertirlo en privado. Se han expresado algunas preocupaciones sobre si Musk, que ya es director ejecutivo de SpaceX y Tesla, tiene tiempo para asumir un papel de supervisión de Twitter si logra comprarlo. Pero la oferta de Musk por Twitter no surgió durante la llamada de los inversores.