China envía su avión de combate más avanzado para patrullar los mares disputados en el Pacífico
(CNN) -- China comenzó a enviar su avión de combate más avanzado, el J-20, para patrullar los mares de China Oriental y Meridional, según han informado los medios de comunicación estatales chinos.
Las primeras versiones del J-20 utilizaban motores rusos, que han sido sustituidos por motores idénticos de producción nacional china. Los aviones se mostraron por primera vez al público con los nuevos motores chinos el año pasado en la Exhibición Aeronáutica de China.
El despliegue pretende "salvaguardar mejor la seguridad del espacio aéreo y los intereses marítimos de China", informó el miércoles el tabloide estatal Global Times, citando a expertos militares.
Ren Yukun, portavoz del fabricante estatal del J-20, añadió que era una "rutina de entrenamiento" para el J-20 comenzar a realizar patrullas ahora que está equipado con motores chinos, según el Global Times.
Dos cazas furtivos J-20 actúan en el cielo durante el Airshow China 2021, el pasado septiembre, en Zhuhai, China.
El anuncio se produce apenas unas semanas después de que el general estadounidense Kenneth Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, dijera que los F-35 estadounidenses y los J-20 chinos se acercaron entre sí sobre el Mar de China Oriental.
El mar de la China Oriental y el mar de China Meridional son regiones disputadas desde hace mucho tiempo, con reivindicaciones territoriales superpuestas por parte de numerosos países.
China reclama casi todo el vasto mar de China Meridional como su territorio soberano. Ha estado construyendo y militarizando sus instalaciones allí, convirtiendo islas en bases militares y pistas de aterrizaje, y supuestamente creando una milicia marítima que podría contar con cientos de barcos.
Mientras tanto, en el mar de China Oriental, China reclama la soberanía de las islas Senkaku, también conocidas como islas Diaoyu, controladas por Japón. En los últimos años, Estados Unidos ha reiterado su promesa de defender las islas japonesas en caso de agresión extranjera.
Los expertos dicen que el despliegue de los J-20 muestra dos cosas: la mayor confianza de China en sus capacidades militares, y su advertencia a otros países con intereses en la disputa territorial.
Con unos 200 J-20 en servicio, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) "tiene ahora en servicio regular una flota de cazas furtivos avanzados tan buenos como los estadounidenses, que siguen siendo la referencia", dijo Peter Layton, profesor visitante del Instituto Griffith de Asia en Australia. Añadió que el mensaje de China al mundo es: "Cualquier avión militar extranjero que se inmiscuya en el espacio aéreo reclamado por China en los mares de China Oriental y Meridional puede ser interceptado ahora por los J-20".
Aunque tal medida sería políticamente tensa, el amplio radio de acción del J-20 significa que podría patrullar más lejos en el mar, o permanecer más tiempo en zonas como el mar de China Oriental, dijo Layton.
Pequeñas formaciones, como un puñado de aviones, también podrían realizar ocasionalmente patrullas de profundidad en el mar de China Meridional, aterrizar para repostar en una de las bases aéreas insulares de China y luego regresar al continente. La PLAAF podría incluso lanzar misiones para sobrevolar cualquier grupo de combate de portaaviones estadounidense que entre en el mar de China Meridional.
Una imagen del caza chino furtivo J-20
La transición de los motores rusos a los chinos también muestra la creciente independencia de China en la fabricación militar, dijo Layton. "No es solo que China ya no necesite la ayuda rusa, es que los aviones construidos en China son ahora superiores a los rusos".
El hecho de que los J-20 tengan ahora motores más fiables que los rusos hace que estas patrullas sean "una opción mucho más plausible", lo que podría ser la razón por la que no se habían enviado a patrullar antes, dijo Layton.
El J-20 ha sido promocionado durante mucho tiempo como la respuesta de China al F-22 estadounidense –considerado el principal avión de combate furtivo del mundo– y al F-35.
Un informe de 2017 del Proyecto de Poder de China del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales dijo que los nuevos motores chinos darían al J-20 una capacidad de crucero supersónico baja, lo que significa que podrían volar a velocidades supersónicas durante períodos prolongados.
Las autoridades estadounidenses llevan mucho tiempo diciendo que el J-20 no puede compararse con los cazas furtivos de Estados Unidos, pero Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de Estados Unidos, dijo el mes pasado que los J-20 causaron una fuerte impresión cuando se enfrentaron a los F-35 de Estados Unidos sobre el mar de China Oriental.
"Estamos relativamente impresionados con el mando y el control que se asoció a los J-20", dijo Wilsbach en una conferencia del Instituto Mitchell de Estudios Aeroespaciales.
Estados Unidos observó un "vuelo relativamente profesional" por parte de los aviadores chinos, dijo, pero señaló que Estados Unidos no estaba seguro de cómo emplearía China los J-20, si en funciones multimisión como el F-35 o en un papel de superioridad aérea como el F-22.
Layton dijo que EE.UU., Japón y otros países "recogerán con entusiasmo datos de inteligencia electrónica" sobre cualquier J-20 que salga a patrullar la costa, con la esperanza de reunir más información sobre sus características de sigilo, así como sobre cualquier transmisión de radio y enlace de datos.